對廢舊橡膠進行綜合利用是橡膠工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，它既可以改善橡膠制品的加工性能，又可有效地為我國橡膠工業(yè)提供原材料。目前，我國已成為世界上廢舊橡膠發(fā)生量最大的國家之一，但綜合利用率僅為65%左右，與發(fā)達國家80%以上的利用率相比，還有一定的差距。據(jù)預測，到2020年，我國廢舊橡膠的發(fā)生量將達到600多萬噸。因此，用先進技術和創(chuàng)新產(chǎn)品改變和提高廢舊橡膠利用率，在廢舊橡膠循環(huán)利用行業(yè)大力實施名牌戰(zhàn)略，保護環(huán)境，變廢為寶，是實現(xiàn)橡膠工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。”8月31日，在R 20;全國廢舊橡膠循環(huán)利用科技創(chuàng)新論壇”會上，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鞠洪振在接受記者采訪時如是說。
目前，我國廢舊橡膠綜合利用的主要方式為輪胎翻新、生產(chǎn)再生膠和膠粉等3種。其中，再生膠的生產(chǎn)與利用已成為我國廢舊橡膠綜合利用的生力軍。據(jù)悉，我國再生膠生產(chǎn)已基本采用動態(tài)脫硫工藝，技術以自主創(chuàng)新為主，并在環(huán)保性和高效、節(jié)能等方面，居世界領先水平。2005年我國再生膠產(chǎn)量達145萬噸，利用率在95%左右，為橡膠工業(yè)提供了48萬噸以上的原材料，相當于我國天然膠當年產(chǎn)量的90%，同時還減少了當年近220萬噸固體廢棄物的堆積，有效地凈化了環(huán)境。輪胎翻新技術改造開始起步。“十五”后期，我國輪胎制造企業(yè)把輪胎翻新作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的重要內(nèi)容，如三角集團、華南輪胎、上海輪胎和貴州輪胎等知名企業(yè)，紛紛涉足這一領域，他們憑借較強的經(jīng)濟實力和技術優(yōu)勢，高起點介入輪胎翻新生產(chǎn)，從而為我國輪胎翻新業(yè)帶來了新生。2005年我國輪胎翻新量約為800萬條，只占新胎產(chǎn)量的3.2%，而代表世界先進水平的預硫化胎面翻新量只有150萬條左右，遠遠低于發(fā)達國家水平。膠粉生產(chǎn)與利用呈現(xiàn)出良好局面。自上世紀90年代中后期，具有中國特色的常溫法精細膠粉生產(chǎn)設備的成功開發(fā)，使膠粉制造技術和產(chǎn)量在我國得到大幅提升，并涌現(xiàn)出一批具備一定生產(chǎn)規(guī)模的專業(yè)企業(yè)。2005年，我國共生產(chǎn)膠粉22萬噸，這個數(shù)字不包含120萬噸作為再生膠生產(chǎn)原料的產(chǎn)品。目前，膠粉應用還在其他3個方面得到了推廣：大量用于防水卷材的生產(chǎn)；批量用于膠板等橡膠制品及農(nóng)業(yè)胎和載重斜交輪胎的生產(chǎn)；試點用于公路鋪設，如南京東浩膠粉有限公司等企業(yè)就參與了由國家有關部委組織的“橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應用及研究”，開辟了膠粉應用新領域。
近3年來，我國廢舊橡膠綜合利用行業(yè)在穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量的同時，更加注重新工藝、新設備的開發(fā)研究，并將許多研究成果直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，在降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟效益和市場競爭力等方面，取得了明顯的效果，不少產(chǎn)品還大量出口。如上海肖友橡膠有限公司研發(fā)生產(chǎn)的肖友牌無味再生膠，不僅被上海市認定為高新技術成果轉(zhuǎn)化項目，而且產(chǎn)品一直處于供不應求的狀態(tài)；南通回力橡膠有限公司研發(fā)生產(chǎn)的南回牌精細輪胎再生橡膠和無污染輪胎再生橡膠，很好地滿足了用戶在氣味、細度等方面的特殊要求，產(chǎn)品已大批出口到發(fā)達國家。
鞠洪振說，盡管我國廢舊橡膠綜合利用呈逐年上升趨勢，但該行業(yè)在發(fā)展中仍存在一些需要解決的問題。首先，缺少相關的政策支持，包括稅收優(yōu)惠政策、行業(yè)發(fā)展推動政策等。其次，“一土三小”即土法煉油和小膠粉廠、小再生膠廠及小翻胎廠的盲目發(fā)展，導致廢舊橡膠特別是廢舊輪胎資源緊張，環(huán)境污染嚴重。第三，運輸超載、輪胎一跑到底的使用習慣，致使可供翻新的胎源太少。最后，缺少有效的宣傳推廣措施，致使翻新胎不被消費者認可，產(chǎn)品價格低、數(shù)量少。縱觀全球發(fā)達國家，翻新胎品質(zhì)得到消費者的廣泛認可，是該產(chǎn)品得以發(fā)展的主要原因。如美國航空輪胎的翻新率就達到90%以上，高精密戰(zhàn)斗機F-14也使用翻新胎；法國米其林公司目前在全世界建了80多家翻胎廠。
為進一步挖掘我國廢舊橡膠綜合利用程度，使橡膠行業(yè)更好地為我國經(jīng)濟發(fā)展服務，在此次論壇上，與會代表一致認為，“十一五”期間，我國廢舊橡膠綜合利用的發(fā)展重點應鎖定在以下幾個方面：一要扎實做好廢舊橡膠的深加工，研制開發(fā)出更好的質(zhì)優(yōu)、價廉、科技含量高、以再生膠和膠粉為主要原料的橡膠制品；二要適度加快膠粉的生產(chǎn)，提升膠粉與再生膠的比例，目前僅為1.4∶10，努力拓展膠粉在非橡膠制品領域特別是高速公路上的應用；三是引導輪胎生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)新輪胎的同時，加大進軍翻胎業(yè)的力度，重點研發(fā)子午胎翻新工藝，加快研制預硫化胎面和中墊膠，替代進口，在翻胎生產(chǎn)和檢測設備上盡早做到國產(chǎn)化。通過努力，使新輪胎產(chǎn)業(yè)與翻胎業(yè)融為一體，實現(xiàn)輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈的良性運轉(zhuǎn)；四要創(chuàng)造條件，著手低溫熱裂解等多種廢舊橡膠利用方式的研發(fā)和試點。他們還呼吁國家出臺多項措施，如盡早頒布《廢舊橡膠回收利用管理條例》、建立鼓勵廢舊橡膠回收和利用的專項基金、堅決取締土法煉油等，促進國內(nèi)廢舊橡膠綜合利用行業(yè)規(guī)范、良性地發(fā)展。
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